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福州市将打造两江四岸户外“全民健身长廊”

2019-09-21 11:26 来源:漳州新闻网

  福州市将打造两江四岸户外“全民健身长廊”

    在永远不缺偶像明星的韩国,“偶像明星运动会”每年都会有受年轻人喜爱的偶像以及新的面孔出现,并且在节目中可以看到偶像以舞台以外的其他形象,尤其是以努力拼搏的形象出现,因此在年轻人中间享有较高的人气,这恐怕也是“偶像明星运动会”能够走到第7个年头的最关键因素。  不过,即便转型,这些西方品牌也必须意识到,随着多元化的餐饮选择和本土公司的逐渐崛起,“新店排长队”的现象早已一去不复返,如何实现新的快速增长依然是一个难题。

然而票房的成功,只是说明了巨大的国内市场潜力以及巨大的金钱收益。同年12月,全资子公司BGIEuropeA/S(欧洲医学)取得了由英国标准协会颁发的体外诊断医疗器械的CE认证证书。

  然而票房的成功,只是说明了巨大的国内市场潜力以及巨大的金钱收益。在美国人心目中,“航行自由”并不是国际法中的概念,美国人刻意模糊商业航行与军事活动之间的区别。

    但是,在这些社区服务的开展当中,是否存在一些监管难题,消费者或劳动者的权益是否能得到有效的保护,也成为很多人理应关心却最容易被忽视的问题。  在一年多的低油价状态中,页岩油气生产商正在绝地反击,拼力突围。

  今年1月,中国人民银行宣布将人民币合格境外机构投资者(RQFII)试点扩大到瑞士,投资额度为500亿元人民币,为海外投资者在瑞士投资中国资本市场创造了条件,也扩大了外资投资人民币的渠道。

  曾几何时,来到口岸城市阿拉山口,迎接商旅的只有孤寂的山口和肆虐的雄风。

  而瑞士一旦成为人民币离岸交易中心,就能更方便地为大宗商品交易商们提供基于人民币结算的金融工具和交易服务。常态化监管存难度,行业自律很重要  有关人士建议,“互联网+”正在改变人们的生活方式,它正利用自身优势在传统领域中打开一个缺口,而活水的涌入,正试图改变固有的市场格局。

  他说:“有证据表明,土耳其与‘伊斯兰国’恐怖组织有着千丝万缕的经济联系。

    中国证券网讯4月27日上午,华大基因在深举行了2017年度业绩推介会。  据悉,合资公司将利用先进的生产技术和科学管理方式,采购、生产和加工(包括委托生产和加工)偏光片及在中国境内销售,由此满足市场需求,提高经济效益,使投资各方获得满意的经济利益。

    虽然日美此次宣布联手开发展示出了积极姿态,但双方曾经也围绕超级计算机产生过贸易摩擦。

  如果你不犯我,我不会主动去挑事;但如果你犯我,我决不会示弱,不会退却,更不会吃哑巴亏。

    安检过后,记者们从陆军学院乘车约40分钟后到达了指定地点。”盛宝田说,几年前,中国铁路前往中亚地区主要到站的运价明显低于俄罗斯铁路,但近几年中国和哈萨克斯坦的几番涨价,目前这条线路已丧失了价格优势。

  

  福州市将打造两江四岸户外“全民健身长廊”

 
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小学生轻易“破解”小黄车 OFO共享单车机械锁现开锁漏洞

大字 日期:2019-09-21 来源:南昌新闻网——南昌晚报

   专家:平台需通过技术手段防范,家长更需要加强教育

  摩拜、OFO、哈罗、永安行……越来越多的共享单车企业进驻南昌,共享单车已经成为不少年轻人出行的新选择。但近段时间,不少儿童骑行共享单车发生交通事故,究其原因,竟发现部分共享单车的锁车机制不够严谨、儿童可以随意开锁骑行。

  根据规定,12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。那么,如何规范儿童使用共享单车行为?有律师认为,平台不仅需通过技术手段防范,家长更需要加强教育。

  案例:

  多地连发儿童骑共享单车事故

  1月26日,在深圳三名12岁左右的孩子因骑了共享单车,摔伤导致手臂严重骨折;3月26日,上海一名11岁男孩骑共享单车与大客车相撞,不幸身亡;4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑OFO共享单车与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重……

  一连串的事故原因很简单,包括共享单车企业决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。根据OFO解锁规则,如果要使用OFO共享单车,首先必须用手机号码注册,缴纳99元押金,输入姓名和身份证号码进行实名认证;在认证完成后,输入车牌或扫描车身二维码,才会显示车锁密码。

  而在实名认证这一步,如果输入的是未满12岁的儿童身份证号码,系统会提示不满足用车条件。也就是说,12岁以下的儿童并不能注册成为OFO的用户,没有机会独自骑车。

  调查:低年级学生徒手轻松解锁单车

  那么,他们是如何解锁需要实名认证的OFO小黄车的呢?记者在南昌街头看到,所有的OFO小黄车使用的是4位数字密码机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。一旦上一个用户在结束骑行后没有打乱密码,或没有锁车,下一个用户就能免费骑行。因此,这就给儿童提供了大量的“可乘之车”。

  连日来,记者在多个小学门口看到,不少低年级学生一到放学时间,便冲出校门“占领”一辆车开始徒手解锁。不一会便成功解锁单车,将车骑走。

  他们是怎么做到的呢?记者注意到,部分上了锁的OFO共享单车,因前一名使用者未打乱密码,只要一按开锁按钮,就能开锁;这些共享单车很有可能被一些未满12岁的孩子骑走。即使用户上了锁并打乱了密码,机械车锁仍存在隐患——此前有媒体报道,一名未满12岁的孩子不到5分钟就打开了机械锁,并拍下视频发到网上。视频中,一名孩子称,一些机械锁用久了会松动,可以根据痕迹摸索出开锁密码。

  记者随机询问了一些低年级学生,他们均表示是同学教会自己开锁的。也正因此,OFO小黄车可以“一次使用,终身免费”、“密码不打乱,人人都可骑”。

  平台:

  无法提供更多信息

  根据《道路交通安全法实施条例》的规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;而驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车则必须年满16周岁。

  但在实际使用环节,OFO开锁只要密码即可,实名认证存在漏洞。记者了解到,对于未满12岁儿童骑共享单车的问题,其他在南昌运营的共享单车平台均采用的是蓝牙+二维码扫描开锁。不过,在车辆解锁时,各平台的APP无法审核使用者与账户注册者是否为同一人;还有一些儿童用亲友身份证注册账号,偷骑共享单车。此外,机械锁还不具备GPS模块,这就使企业对车辆的监控、管理、调度都更加困难,也使得车辆的安全更难保证。

  对此,早在今年1月,OFO就宣布推出智能锁,如今已过去几个月了,南昌街头的OFO小黄车依然采用的是纯机械锁。面对这样的情况,记者与OFO南昌地区的负责人吴经理取得了联系,对方表示目前无法提供更多的信息,只有总部才了解具体的情况。

  律师:

  平台、家长都有责任

  在采访中,不少家长表示担忧,“只要有一个小孩会开锁,全校的小孩子就都会了。他们会骑着车在马路上追逐打闹,好危险。”一位家长告诉记者。

  但记者也注意到,由于共享单车都是一人一车,为了方便出行,不少家长还会使用自己的手机为孩子打开共享单车的车锁出行。有共享单车平台负责人表示,机械锁成本低廉,使用机械锁更有利于进行快速地低成本扩张,而一旦更换为智能锁,这些车辆将成为巨大的负担。

  面对这些情况,有律师向记者表示,作为提供车辆服务的共享单车平台,对平台自有的车辆负有直接管理责任,如果单纯的机械锁无法控制未满12岁儿童骑行,就应该更换为先进的智能锁,或通过技术手段防止。而作为儿童的监护人,家长也要对孩子进行教育,不仅要教育孩子不能骑车,同时也不要提供自己的信息为孩子开锁骑行,以免发生危险。

  记者 高学斌 王旭 

[责任编辑:江莉]

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